普通はシリンダー内だけで爆発するようなタイミングでバルブが開閉しているが、点火時期が遅れたりしてタイミングがずれると吸気バルブが開いても火が残っており、その火がバルブとの隙間から吸気道中の混合気にまで火をつけてしまう。その火がキャブから出てしまう現象。
　エンジンが冷えていると点火が遅くなりやすく、さらに高回転になるほどタイミングがシビアになるため、暖気はあまり回転をあげないこと。